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贾静雯:《我们与
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印度版“战

截至2025年6月30日,

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恩怨已久,利益失衡资料显示,一汽

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当年,15家一汽奥迪经销商集团代

他指出,新势力和传统车企造车各有

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这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置,而非标配功能。一汽大众股比未变,而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜,一汽需要借舆论锁死正统位置,避免资源被二次分配。在这种趋势下,奥迪要大力扶持上汽奥迪
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